发动机气门和气门座圈的材料和技术
耀彩网汽油发动机的进气门座圈的温度通常为200-300℃，排气门座圈的温度通常为400-600℃。天然气发动机的气门座圈温度比汽油发动机的气门座圈温度高100?200℃。
耀彩网气门座圈在高温下会受到气流的侵蚀以及阀的冲击和磨损。一方面，这将导致过度的气门座圈沉和气密性差，从而影响发动机功率。另一方面，它也可能导致瓣膜消融。拉动气缸的后果非常严重。（为应对因气门座圈磨损而导致的气门下沉，在发动机维护中，每10000km进行一次气门间隙调整操作。通常，进气门间隙为0.2mm左右，排气门间隙为大约0.2mm左右）。 0.3毫米。）
有两个关键点。一方面，阀和气门座圈的匹配精度需要通过加工技术来保证；另一方面，阀和气门座圈的材料必须确保足够的耐磨性，耐腐蚀性和防腐性，冲击，自润滑等。
