气门磨床其作用是专门负责向发动机内输入燃料并排出废气，传统发动机每个汽缸只有一个进气门和一个排气门，这种设计结构相对简单，成本较低，维修方便，低速性能较好，缺点是功率很难提高，尤其是高转速时充气效率低、性能较弱。

    为了提高进排气效率，现在多采用多气门技术，常见的是每个汽缸布置有4个气门（也有单缸3或5个气门的设计，原理一样，如奥迪A6的发动机），4汽缸一共就是16个气门，我们在汽车资料上经常看到的“16V”就表示发动机共16个气门。这种多气门结构容易形成紧凑型燃烧室，喷油器布置在中央，这样可以令油气混合气燃烧更迅速、更均匀，各气门的重量和开度适当地减小，使气门开启或闭合的速度更快。

    随着技术的发展，自动化设备将成为机械加工行业的主要生产力。 目前虽然手工生产仍占据大部分的生产，但随着人工成本的增加， 此后自动化生产必定成为趋势。 气门自动化生产可以减少人力成本，增加精度，提高产品的质量和生产效率。

耀彩网    气门磨床工作中的注意事项：

耀彩网1.随时检查磁盘吸力是否有效，工件是否吸牢、防止飞物人。 

2.使用纵、横自动进刀时，应首先将行程保险挡铁调好、紧固。 

3.磨削时，使砂轮逐渐接触工件，使用冷却液时要装好挡板及防护罩。 

4.装卸测量工件时应停车,并将砂轮退离工件后进行。

耀彩网5.机床在磨削过程中，操作者应坚守岗位，不许试模工件与旋转部位或兼作其他事情。 

耀彩网6.发现机床有异常现象应立即停车，找维修人员检查处理。

7.安装砂轮时应检查砂轮出厂标记，安装砂轮必须经过静平衡。 

耀彩网8.调换砂轮时应检查有关配合部位是否符合要求，禁止使用有裂纹和受潮的砂轮。 

耀彩网9.修整砂轮时，砂轮修整的应紧固在机床台面上，修磨时进刀量要适当，防止撞击。 

10.在同一块砂轮上，禁止两人同时使用，更不准在砂轮的侧面磨活。磨工件时，操作者应站在砂轮机的侧面。不要站在砂轮机的正面，以防砂轮崩裂，发生事故。