1、气门设备机床启动前，首先检查主轴箱是否可靠地夹在垂直导轨上，主轴套的升降和电气设备的状况是否正常。

2、升降主轴箱时，先松开导轨的顶丝螺钉，然后用棘轮扳手转动导轨后部的起重蜗杆实现主轴箱的升降，然后拧紧顶丝螺钉以确保主轴箱被夹紧。紧紧地在铁轨上。

3、清洗气缸盖并擦拭干净，更换磨损过度的气门导管，清理导管两端的毛刺，然后将其放置在翻转架上合适的位置。检查接触可靠后，用两端夹子夹住。粗调夹角，使气门导管孔轴线与机床平面基本垂直。旋转曲柄夹紧手柄，稍微预紧两个滚动副。

4、根据要修理的气缸盖，选择合适的刀架和芯轴（刀架的选择原则是：对于管圆柱度完全合格的座圈，应使用万能刀架进行加工。对于管孔，微小公差，椭圆直径在0.01-0.025mm范围内，更换新导管座圈较困难。使用直刀杆工作补。芯轴选择原则是：根据根据导管孔的尺寸，导管孔之间的间隙应尽可能小定位芯轴，并且所选的定位芯轴可以在导管孔中灵敏地滚动和滑动。）。将心轴组件安装到主轴下端的锥形孔中。

5、将选好的芯棒上端刺入打样盘的孔中，拧紧定位螺钉，将芯棒下端刺入待修气门的风道孔内，然后将水平尺放在上打样盘的平面，并检查垂直和水平方向。是水平吗？液位指示应在一格内。如果水平度超差，可以微调夹子上的微调手柄，直到水平度合格，然后将夹子夹在夹子上，然后取出芯轴和校准板。如果使用万能工具杆加工，对于一组同向或同斜向的孔，可选择气缸盖中心的一个孔对气缸盖进行校准。如果用直柄加工，

用热风枪将气门座圈加热到600度左右。因为铝的膨胀系数比钢大，所以阀座圈自然会松一些，可以顺利拆下。安装时也是这种情况。使用氧气时注意不要用乙炔火焰加热铝气缸盖。