气门，valve，是发动机的一种重要部件。气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。 　　

    从发动机结构上，分为进气门（inlet valve）和排气门（exhaust valve）。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。 　　

    气门的材质在中国大陆通常分为40Cr、4Cr9Si2、4Cr10Si2Mo、21-4N和23-8N共5种。    5Cr8Si2、4Cr9Si3、21-2N、21-12N、23-8N、XB等已在一些引进机型上大批量使用。高温镍基合金在高负荷发动机排气门上也开始应用。 　　

耀彩网    从气门的成品结构上分类，通常分为整根气门、双金属对焊气门和空心充钠气门等。 　　

耀彩网    附加工艺通常为顶部焊片、顶部堆焊、锥面堆焊、表面氮化处理、表面镀铬处理等。

耀彩网    其作用是专门负责向发动机内输入燃料并排出废气，传统发动机每个汽缸只有一个进气门和一个排气门，这种设计结构相对简单，成本较低，维修方便，低速性能较好，缺点是功率很难提高，尤其是高转速时充气效率低、性能较弱。为了提高进排气效率，现在多采用多气门技术，常见的是每个汽缸布置有4个气门（也有单缸3或5个气门的设计，原理一样，如奥迪A6的发动机），4汽缸一共就是16个气门，我们在汽车资料上经常看到的“16V”就表示发动机共16个气门。这种多气门结构容易形成紧凑型燃烧室，喷油器布置在中央，这样可以令油气混合气燃烧更迅速、更均匀，各气门的重量和开度适当地减小，使气门开启或闭合的速度更快。

新款气门杆端钻孔机床

   此款设备适用于气门杆端焊接前的钻孔。 钻头为自制。

耀彩网   此设备可定制。

主要特点：

   1. 三菱系统，西门子系统，发那科系统可供选择。

   2. 人机界面，操作方便。

耀彩网   3. 伺服驱动。使用高速电主轴。

耀彩网   4. 钻头为自制钻头。

   5. 配备自动上下料系统，高效、快捷、安全。

   6. 电器元件及气动元件均为知名品牌，保证质量。

   7. 除上下料部分裸露外，其他部分为全封闭式结构，更安全，工作环境更清洁。